富民無紡于長清同志在人代會(huì)上的發(fā)言全文
2022-03-31 15:43:47來源：西安富民無紡
日前，西安富民無紡有限公司于長清同志參加了，西安市西安市第十七屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議，并在會(huì)議上代表致公黨西安市委會(huì)在大會(huì)上發(fā)言。現(xiàn)本網(wǎng)站全文轉(zhuǎn)發(fā)于長清同志，關(guān)于加快西安市新能源乘用車發(fā)展產(chǎn)業(yè)的建議全文內(nèi)容。
加快西安市新能源乘用車發(fā)展產(chǎn)業(yè)的建議
致公黨西安市委員會(huì)
當(dāng)前，我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型迎來了重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國“十四五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已進(jìn)入了快速發(fā)展的黃金賽道。2021年，西安市共生產(chǎn)新能源乘用車26.8萬輛，占到全國零售銷量8.96%。但總體來看，我市新能源乘用車在發(fā)展認(rèn)知舉措、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系和車企開放性競爭力等方面，仍存在不足。下一步，如何做好科學(xué)統(tǒng)籌，全面激發(fā)產(chǎn)業(yè)潛能，助力我市在新能源乘用車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展競爭浪潮中奮勇當(dāng)先，需要解放思想，大膽創(chuàng)新，主動(dòng)破局。
為此建議：
一、解放思想全面統(tǒng)籌促發(fā)展
應(yīng)充分認(rèn)清國內(nèi)區(qū)域競爭日益加劇、產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)者越強(qiáng)的客觀現(xiàn)實(shí)，結(jié)合我市全面深化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需要。積極轉(zhuǎn)變觀念，凝聚“大踏步”發(fā)展的氣勢和精神，推動(dòng)職能部門在思想上、行動(dòng)上從“被動(dòng)型、回應(yīng)型、粗放型”服務(wù)到“主動(dòng)型、合作型、專業(yè)型”服務(wù)的深層次轉(zhuǎn)變。建議在市級(jí)層面成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快編制科學(xué)、全面、具體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極統(tǒng)籌布局，勇于探索借鑒產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、新路徑，真正做到抓在具體，落到實(shí)處。
二、引進(jìn)造車新勢力為產(chǎn)業(yè)鏈賦新能
充分認(rèn)識(shí)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展和技術(shù)迭代創(chuàng)新的全球化協(xié)同趨勢和需要，進(jìn)一步拓展國際化思維。建議成立市級(jí)招商引資聯(lián)合專班，制定創(chuàng)新、高效、有力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和招商引資具體措施，依托開發(fā)區(qū)體制平臺(tái)優(yōu)勢，積極借鑒上海市政府與特斯拉的“對賭協(xié)議”、合肥市政府投資半導(dǎo)體等“投行”模式，運(yùn)用土地、財(cái)稅、金融等多種政策工具，全力主動(dòng)招引特斯拉、豐田、大眾等車企在西安投建工廠，依靠其成熟的供應(yīng)鏈為西安補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、增鏈、穩(wěn)鏈注入強(qiáng)心劑；鼓勵(lì)吉利加快整合優(yōu)勢資源，推動(dòng)旗下領(lǐng)克、極氪等新能源車系在西安布局落地，積極引入蔚來、理想、小鵬等造車新勢力在西安開拓合作代工生產(chǎn)線。
三、激發(fā)龍頭企業(yè)國際化競爭潛力
進(jìn)一步深化政企溝通聯(lián)系合作機(jī)制，積極爭取比亞迪將西安整車生產(chǎn)制造基地打造為全國核心產(chǎn)能研發(fā)區(qū)，全方位支持比亞迪新建、升級(jí)生產(chǎn)線；大力支持比亞迪將旗下分拆的動(dòng)力電池、半導(dǎo)體、零部件等業(yè)務(wù)在西安發(fā)展壯大，助力比亞迪自有供應(yīng)鏈深度參與到組件代工市場競爭；鼓勵(lì)本地車企打破行業(yè)壁壘，整合各自優(yōu)勢，開展研發(fā)生產(chǎn)合作，強(qiáng)化本地研發(fā)和供應(yīng)鏈體系；積極搭建交流合作平臺(tái)，招引國內(nèi)外頭部供應(yīng)鏈企業(yè)落地西安，激發(fā)“鯰魚效應(yīng)”，為我市車企在整車設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、車載操作系統(tǒng)等方面引入活水，推動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí)，持續(xù)提升整車制造水平。
四、助推車企布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈
針對動(dòng)力電池所需的原材料供應(yīng)鏈，建議由政府圍繞比亞迪等車企需求，制定專項(xiàng)招商計(jì)劃，開設(shè)綠色通道，加快引進(jìn)配套企業(yè)入駐西安，做好產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展布局引導(dǎo)。同時(shí)，支持和鼓勵(lì)比亞迪在西安建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)、回收和再利用全國集散中心，吸納國內(nèi)動(dòng)力電池先進(jìn)回收再利用企業(yè)落戶，大力推動(dòng)完善以整車廠、電池企業(yè)、材料企業(yè)、第三方回收企業(yè)等多方共建的回收體系，在補(bǔ)充動(dòng)力電池產(chǎn)能的同時(shí)，強(qiáng)化回收產(chǎn)業(yè)培育。
五、支持車企拓展海外市場
依托政府商務(wù)資源和對外交往能力，為企業(yè)在海外經(jīng)營提供便利，助推比亞迪等車企積極布局海外市場，有效提升海外市場占有率。依托“長安號(hào)”中歐班列通道優(yōu)勢，全力統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力，開設(shè)新能源乘用車整車和套件出口專列，大幅縮短車企交付周期，加快企業(yè)拓展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)際舉措助力品牌出海。
（編審：張芳利）
